Ｆ１－ブラジル選手権２００８

今シーズン最終戦ブラジル選手権前・・・チャンピオン争いは２人に絞られた。

ハミルトンとマッサである。

タイトル獲得条件・・・

・ハミルトンは５位以内に入ればマッサの結果に関係なくワールドチャンピオンの座に。

・マッサは２位以上が必要条件で、優勝してもハミルトンが6位以下、２位ならハミルトンが８位以下になること。

予選はマッサがポールをとり、ハミルトンが４位。

レース直前、土砂降りの雨が降りスタートが１０分遅れ。そして急遽ウェットタイヤに代えて、オープニングラップに・・・

そしてスタートグリッドに並びいざスタート！！！

スタート直後にクラッシュがあり、すぐにＳＣが入るなど波乱はあったものの、ハミルトン、マッサに大きな影響はナシ。

１０周位してコースも乾いてきて、各車がぞくぞくとドライタイヤに交換するなか、ハミルトンが一番最後に交換。

するとここで順位の変化が！！

先にタイヤを交換していた後続の車に抜かれ、ハミルトンは６位に後退。このままではマッサがチャンピオンの座に。

１３周目時点の順位は、マッサ、ベッテル、アロンソ、ライコネン、フィジケラ、ハミルトン、グロック・・・

ハミルトンは１８周目にようやくフィジケラをパスし、再び自力でタイトル獲得となる５番手へとポジションをあげる。

ベッテルが３回ストップを選択したため５位に後退し、ハミルトンが４位に！

１位マッサ、４位ハミルトンで、このままチェッカーを受ければハミルトンがワールドチャンピオンの座にに・・・

Ｆ１の神はここからとんでもないドラマを用意する。

６０周を迎える頃、にわかに雲行きが怪しくなりはじめる。

６３周目、ついに雨が降り始め、各車は続々とピットインし、タイヤをウェットにする。

ここからレースは大きく動き出す。

残り周回が少ないのでＴＯＹＯＴＡはドライタイヤで攻め続ける作戦に出る。

そしてハミルトンがタイヤ交換している間にＴＯＹＯＴＡのグロックがハミルトンの前に。

ハミルトンはこの時５位。

このまま行けば自力でチャンピオンなのだが、６９周目の最終コーナでベッテルがハミルトンをパスする。

これでまたしてもチャンピオンの座はマッサの手に。

ハミルトンはベッテルを抜けないままマッサが１位でチェッカーを受ける。

アロンソ、ライコネンも２位、３位でゴールする。

このまま行く！！！

マッサのチャンピオンを確信したそのとき、もう一つドラマが待っていた。

ハミルトンの最終ラップ最終コーナー、４位のグロックがドライタイヤでのコントロールが出来ず、ベッテル、ハミルトンに抜かれてしまう。

４位ベッテル、５位ハミルトン、６位グロックでチェッカーを受ける。

ここでようやくチャンピオンの座はハミルトンに確定した。

マッサとハミルトンの家族やチームメイトの映像が何度か出たが、１レース中にこれほどまでに一喜一憂するレースをはじめてみた。

そして最終ラップでワールドチャンピオンの座が入れ替わるというドラマ。

こんなシナリオはなかなか描けないだろう。

もし最後に雨が降らなければおそらく無難にハミルトンが優勝したのだろ。

しかし、雨は降り、グロックがドライタイヤで勝負した結果、最終ラップ・最終コーナーでの大逆転というとんでもないドラマになったのが事実である。

まさに神の雨だったのかもしれない。

やっぱりＦ１、いや筋書きの無いドラマは面白い！！！